Описание: Историческая справка
ОАО «АК «ЖДЯ» было создано
в 1995 году на базе
ликвидированного
Министерства Республики Саха
(Якутия) по деламАмуро-
Якутской магистрали и
реорганизованного
государственного предприятия
«Дирекция по строительству
железной дороги «Беркакит —
Томмот — Якутск».
В 1996 году началась
эксплуатация
железнодорожного участка
Нерюнгри — Алдан.
В 2002 году грузовое
сообщение было открыто на
участкеНерюнгри — Томмот, а
в 2004 году на том же участке
было открыто регулярное
пассажирское сообщение.
В 2006 году после визита
Президента РФВладимира
Путина в Якутию было
подписано соглашение «Об
осуществлении деятельности
по организации перевозок
грузов в грузовых вагонах и
контейнерах в прямом
сообщении», благодаря
которому, ОАО «АК «ЖДЯ»
официально было признано
инфраструктурой
железнодорожного
транспорта общего
пользования.
В 2007 году 50 % акций,
принадлежавших Российской
Федерации, были переданы в
собственность ОАО
«Российские железные
дороги». В том же году
специалистами компании
совместно сФедеральной
службой по тарифам было
разработано тарифное
руководство для перевозок
грузов по инфраструктуре
Нерюнгри - Томмот.
В 2009 году было открыто
рабочее движение на участке
Томмот - Амга.
В 2010 году была произведена
укладка «Серебряного звена»
на станции Кердем.
15 ноября 2011 года была
произведена укладка
«Золотого звена» на линии
Беркакит — Томмот — Нижний
Бестях. В мероприятии
приняли участие Президент РФ
Дмитрий Медведев и глава ОАО
«РЖД» Владимир Якунин.
Протяженность линии в
настоящий момент составляет
808 км. Дальнейшим шагом в
развитии дороги станет
строительство совмещенного
автомобильно-
железнодорожного моста
через реку Лена.